Projet de chemin de fer Yumo de China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd. Produits d'approvisionnement : superplastifiant polycarboxylate haute performance, accélérateur liquide

Projet ferroviaire Yumo de China Railway 16th Bureau Group Co., Ltd. Produits d'approvisionnement: superplastifiant polycarboxylate haute performance, accélérateur liquide

Le chemin de fer Yumo fait référence au chemin de fer Yuxi-Pu'er-Jinghong-Mohan. C'est une partie importante de la ligne médiane du chemin de fer transasiatique et un important canal international reliant la province du Yunnan et même la Chine au Laos, au Myanmar, à la Thaïlande, à la Malaisie et à Singapour. La ligne est longue de 507,4 kilomètres. Sa construction est d'une grande importance et joue un rôle dans la promotion de la construction de la zone de libre-échange Chine-ASEAN, et c'est un projet d'infrastructure important pour que le pays mette en œuvre la stratégie de développement occidentale. Le chemin de fer Yumo mettra en place trois gares dans la ville de Pu'er : Mojiang, Ning'er et Pu'er. Une fois terminé, le temps de trajet de Pu'er à Kunming sera réduit à 3 heures.

Yumo Railway se positionne comme une co-ligne de chemin de fer passagers et fret, avec une ligne de catégorie I, utilisant le mode de traction électrique, une ligne double de Yuxi à Jinghong, une ligne simple de Jinghong à Mohan, et la vitesse de conception des trains de voyageurs est de 160 km/h. L'investissement total estimé du projet est de 50,74 milliards de yuans et la durée du projet est de 6 ans. Le projet est construit conjointement par la China Railway Corporation et le gouvernement populaire de la province du Yunnan, et la Southern Yunnan Railway Company est responsable de la construction du projet et de la gestion de l'exploitation après son achèvement.

Le chemin de fer Yumo nouvellement construit a une longueur de fondation de 104,96 kilomètres, 90 tunnels/367,87 kilomètres, 122 ponts/43,61 kilomètres et un rapport pont-tunnel de 79,7 %. 30 nouvelles gares (dont 25 en phase initiale et 5 en report long terme) ). 16 nouvelles sous-stations de traction ont été construites, avec une zone de construction de 240,000 mètres carrés.

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